5 面板设计
5.1 背部连接的石材面板
5.1.1 背栓、背槽和背卡
背部
连接件形式多样，经过检验和论证后可以在工程中应用。
背栓应采用扩大端部、机械嵌固的切底
螺栓，直径不应小于6mm，材质应采用316
不锈钢或更高性能的不锈钢。
背槽采用
铝合金型材为连接件，
铝合金型材的性能应符合规范要求。背卡的材质为0Cr17Ni12Mo2
热处理高弹性不锈钢，厚度不小于0.5mm，长度不小35mm。
5.1.2 背部连接石材面板的计算
1.背部连接石材面板分别按四角支承面板或四点支承、周边悬挑板计算。有较大悬挑而不考虑，只考虑中间部分计算的方法不一定安全。
2.在风力或地震力作用下，连接件抗拉压计算应考虑1.25的受力不均匀系数；在自重作用下，应根据其连接构造确定承受重力
荷载的连接件个数，除考虑1.25的受力不均匀系数外，重力荷载
分项系数γG应取1.35。
背部连接件的
承载力设计值按其承载力
标准值除以系数2.15后采用，即其总安全系数约为3.0。
5.1.3 背部连接试验
背部连接件形式多样，所连结的石材种类繁多，性能各异，故应通过试验具体确定该工程设计中所采用的承载力大小。
拉拔试验破坏形式应为石材破坏或连接件破断，不允许出现连接件整体从石材面板中拔出的试验结果。
5.2 玻璃面板
5.2.1 夹层中空玻璃
JGJ102目前也正在进行修订，更明确了夹层
中空玻璃的设计方法。规定：由
夹层玻璃组成的中空玻璃，可首先按规定计算夹层玻璃的等效厚度te，将夹层玻璃视为等效厚度为te的单片玻璃，按中空玻璃的计算方法分配内外片的荷载，将分配后的荷载分别作用于内外片玻璃，再按夹层玻璃的计算方法在夹层玻璃内部进行二次荷载分配，最后分别计算各片单片玻璃。
5.2.2 玻璃肋设计
玻璃肋是
全玻幕墙、透光屋面中面玻璃的
支承结构，它的可靠工作关系到安全问题。
玻璃肋下不宜采用单片
钢化玻璃，因为单片钢化玻璃一旦自爆飞散，后果十分严重。玻璃肋宜采用夹层玻璃，当玻璃肋跨度过大而无法采用夹层玻璃时，宁愿采用
浮法玻璃，因为
浮法玻璃
开裂后不会立即飞散，有时间予以更换。点支承玻璃肋应采用
钢化夹层玻璃，长度不够时可采用
金属板连接。
玻璃肋位于室外时，宜采用夹层玻璃，并且要进行垂直于玻璃肋
平面的
风荷载承载力计算。
5.2.3 全玻幕墙的胶缝厚度
全玻幕墙面板和玻璃肋之间的胶缝，当高度较大时会计算出很大的厚度，很不合理。实际上高度很大时，肋玻璃和面玻璃都吊挂在顶部，整个幕墙可以通过吊具吸收主结构的位移，无须胶缝独自承受这一位移。所以
JGJ102-2003规范中第7.4.2条第3款关于胶缝厚度的规定在修订中将予以取消。
5.2.4 玻璃板后面的衬板
许多
玻璃幕墙采用透明玻璃，为遮挡层间梁板或
保温材料，层间的玻璃后面往往设置衬板。由于阳光通过透明玻璃射入会使玻璃与衬板之间空间的温度上升，造成玻璃开裂。所以应保持衬板与玻璃间有较大的距离，或设置通风孔洞，使热量可以迅速排出。
5.2.5 横框竖隐的半隐框玻璃
横框竖隐的
半隐框玻璃幕墙，当玻璃自重完全由
横梁承受时，只要
承托构造符合
明框幕墙的规定，面板的竖向
结构胶缝可以不进行自重作用下的
应力计算。
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