设有3台速度为10.0m/s的高速电梯从1层到酒店大堂层的87层，进而到其上部91层的餐厅层约400m距离，直达运行仅需1分钟。
从地下二层到地上95层的观光厅全程439m仅需1分钟，有2台是世界最大的双层轿厢电梯，它的运行楼层为地下1、2层到地上95层的观光厅，载重量为4350kg(2175kg×2)。
另有一台车辆输送电梯能在两分钟左右的时间里将乘用车和其它重物从地面运送到94层的展厅，载重量3075kg。
下面给出以上五栋超高层建筑的电梯相关数据综合一览表和电梯分区分布图：
京基电梯行程图：
侨鑫电梯行程图：
嘉裕电梯行程图：
金茂电梯行程图：
环球电梯行程图：
要准确、合理、经济地确定电梯的数量、载重量和速度，应计算出全部电梯所要服务的建筑物内总人数、乘梯高峰期某一限定时间内所需服务的最大客运量、乘客候梯时间或电梯平均间隔时间、以及乘客从唤梯起至到达其目的地的全行程时间。以下供设计人员进行电梯配置时参考。
1. 200m高的超高层办公(或酒店)建筑，一般层数为40多层，根据消防的要求要设置避难层，两个避难层之间一般不超过15层，200m高的超高层建筑要设置两个避难层，竖向交通通常按消防避难层的设置采取分区停靠的方式，分为低、中、高三个区。
2. 400多米高的超高层建筑，层数大都在100层左右，建筑内人员多，为提高输送效率和减少核心筒面积，可配置双层轿厢电梯，通常采取设转换厅+分区停靠方式，有效设计超高层建筑的电梯的关键是运用各种局部电梯进行服务，并把局部区域电梯系统地组织起来，为人们提供快速、高效、平稳的垂直服务，电梯分区宜以建筑高度50m或10-12个电梯停靠站为一个区。
3.高层办公楼电梯的数量是根据人数、高峰等候时间确定，一般可按下列数据估算:
(1)每人使用面积为4-10m²/人,或按总建筑面积的67-73%(一般取70%)计算使用面积。
(2)高峰等候时间为30-35s、40s、50s。
(3)电梯载重量为1350-1600kg。
(4)办公建筑一台1000kg客梯服务的建筑面积为4000-5000m²，超高层办公1000kg客梯服务的建筑面积可为3000m²。为提高效率，超高层办公电梯载重量可取1600kg。
4.办公乘客电梯高峰期5分钟内运客量按13-15%计算,或按30分钟内运载总人数90%计。
5.酒店客梯的数量是根据酒店星级确定的,一般可按每70-100间客房配置1台载重量为1000-1600kg的客梯。
6.电梯间隔时间及候梯时间:
电梯间隔时间一般是指轿厢从门厅出发的平均时间。候梯时间常取间隔时间的60%。不同的建筑类型电梯间隔时间不同：酒店电梯间隔时间可取40-60s;多机构办公建筑上楼峰值无下楼时电梯间隔时间取25-30s，上楼峰值有10%下楼时电梯间隔时间取30-35s，双向峰值上下楼各50%时电梯间隔时间取35-45s。
7.分区时乘客在轿厢内停留的时间一般小于60s较为理想，90-120s为极限。
8.电梯速度分为低速(<2.5m/s) 、中速(2.5-5m/s) 、高速(5>m/s)和超高速(6-10m/s)。
9.第1个50m电梯速度可采用1.75 m/s，然后每隔50m升一级，速度加1-1.5m/s，超高层建筑可取高值。
10.通往最高层的观光层电梯应是直达。
11.单组电梯的数量不应多于8部。
12.候梯厅的深度应不小于3m，且不宜大于4.5m。
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