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单元式幕墙最近几年的设计、应用，呈现出逐年上升的发展趋势，主要应用于高层、超高层的公共建筑，其次是应用于地标性的建筑。因此造成采用单元式幕墙的这些建筑基本上建筑高度都超过50米，那么就恰恰要满足“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令﹝2018﹞37号)”要求，就需要单独编制单元式幕墙安装的专项施工方案。
一个标准的施工方案应该怎么样才算完整呢，基本上分为以下几个要点及主要包含内容。
一、编制依据：
1、该项目幕墙已经审核通过的施工图纸;
2、该项目幕墙已经报审总包、监理通过的施工组织设计;
3、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令﹝2018﹞37号)”要求;
4、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870
5、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276
6、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ305
7、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33
8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59
9、省市、地方关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的实施办法或细则等。
二、工程概况：
1、与该项目幕墙相关的配合单位
建设单位：XXXXXX置业有限公司
设计单位：XXXXXXX设计研究院
总包单位：XXXX建设集团有限公司
监理单位：XXXX建设监理有限公司
咨询单位：XXXX咨询/顾问公司
施工单位：XXXX幕墙工程有限公司
2、建筑工程概况：
建筑设计使用年限：50/100年
建筑幕墙设计使用年限：25年
建筑主体结构类型：框架结构
抗震设防裂度：8度
耐火等级：一级
防雷类型：二类
等等将建筑设计所体现的列出来
3、幕墙工程概况：
介绍该项目的建筑效果、建筑特点、建筑物类型(商业建筑、公共建筑、住宅建筑等);
介绍该项目单元式幕墙的设计使用部位(详细介绍XX立面，从XX米到XX米是什么形式的单元式幕墙);
介绍该项目单元式幕墙主要材料的规格及表面处理方式;
介绍该项目单元式幕墙玻璃的安全配置;
介绍该项目单元式幕墙与主体结构的安全连接构造;
介绍该项目单元式幕墙施工进度计划。
1、项目管理团队的建立及组织架构；
职能型组织：典型的职能型组织是一种层级结构，每名雇员都只有一位明确的上级。人员可按专业分组，在职能型组织中，各个部门相互独立地开展各自的项目工作。
矩阵型组织：一种既有人对项目负责，又能有效利用组织资源的项目组织方式是矩阵型组织。
项目型组织：与职能型组织相反的是项目型组织，项目型组织是以项目组作为独立运行的单位，项目组拥有专用的项目资源，团队成员通常集中办公。在这种组织中，大部分资源都用于项目工作，项目经理拥有很大的自主性和职权。项目型组织中也有被称为“部门”的组织单元，但这些部门要么直接向项目经理报告，要么为各个项目提供支持服务。
小结：企业需要用动态管理观点来考虑其组织结构的选择，特别是要充分考虑组织的发展阶段、项目的特点、项目管理者的能力等诸多因素。无数实践证明，成功的企业从诞生、职能化、规范化到逐步引入项目化，有着类似的历程和发展阶段，这个过程没有捷径。
2、项目施工团队的建立;
介绍为了完成该项目单元式幕墙的安装，我们公司经过认真考核，选择出与公司具有多年友好合作的专业施工队伍，该团队具有多年单元式幕墙的安装施工经验，然后以列表的形式介绍每个施工阶段劳动力计划表。
3、材料准备：
介绍该项目单元式幕墙板块生产状况，同时根据现场实际状况介绍如何将单元式幕墙板块安全运输到工地现场，工地现场需要多少面积的场地堆放单元式幕墙板块，如果该项目现场用地紧张就需要根据实际状况说明如何解决没有场地的困难，采取将运输到现场的板块如何采取措施及时运输到楼层内的，重点介绍每个单元板块的自身重量是多少，如果还有特殊大的板块，那就需要重点突出最大的单元板块自重是做少，为后面编写吊装做好铺垫。
四、单元式幕墙吊装设备(通常采用炮车)的设计及计算：
常规单元式幕墙吊装设备照片
对于我们通常使用的单元式幕墙吊装炮车需要做以下计算，用以确定该炮车设计及使用的安全性。
1、炮车自身设计的受力计算分析;
2、炮车钢丝绳的受力计算分析及校核;
3、炮车在吊装过程中的抗倾覆计算分析;
4、炮车在吊装过程中所受水平荷载的计算分析;
5、炮车在吊装过程中对楼板承载力的校核;
6、由于通常炮车是移动形式的，需要对移动轮子给予受力计算校核;
7、对于炮车所使用的卷扬机功率给予计算，确定功率满足要求;
五、单元式幕墙板块的吊装：
1、吊装设备活动炮车的验收、检查、管理：
1)、制定吊装设备验收规定
吊装设备为自制设备，所有配件和电器设备均选用优质合格的产品，并配有检测报告、合格证等质量证明文件。项目技术负责人、安全员必须到场进行验收，对于验收合格的材料填写验收记录备案，未验收通过的不允许投入使用。
2)、吊装设备检查规定
吊装之前，由设备主管及安全员共同对吊具进行检查，具体检查设备运行安全状况，形成检查记录表备案，检查出的隐患未得到整改不允许投入使用。
3)、运行调试
空载运行，开机后正反方向分别运行10至15分钟，机械运转应正常无异常杂音，振动，冲击，操作灵活，制动可靠，轻载、额定负载和超载试验，经空载运行合格后方可进行轻载(低与额定负载的50%)、额定负载、超载(超载定负载10%)各作一次，试验时应将物体提升离地面1米左右时立即制动，停留3公钟，再进行提升——制动——提升——制动三次，然后进行下降——制动——下降——制动三次，制动时物体下滑量不大于200mm，并且紧固件无松动，无变形，全部达到要求后可正常作业。
4)、安全大检查
项目部每周组织进行安全大检查，对发现的吊装隐患进行整改，同时分析形成隐患的原因，制定纠正和预防措施，防止再次出现，项目部安全员每天对吊装现场进行巡视检查，施工队安全员必须在吊装现场，发现安全隐患及时叫停，隐患得到清除后才能恢复吊装，公司质量安全部监查员每周进行不少于两次的巡查，对发现的问题及时要求项目部整改。
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