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其实因为材料和人工费用的不同,我们倾向于用施工工作量大、模板复杂、但是节省钢筋(词条“钢筋”由行业大百科提供)的方案,而有些地方,倾向于使用钢筋用量多、但是模板简单、施工工作量小的方案。无限塔用的就是大厚板,没有楼面梁。外框筒跟着平面旋转,所以模板全部可以重复循环利用,只不过就是整体旋转一个角度而已。
而厦门“拧麻花”大楼的方案,因为平面的旋转,不同楼层的楼面梁的长度就参差不齐了,可能需要额外的人工劳动来修整模板、钢筋放样和下料。但是呢,好处就是节省了混凝土和钢筋用料,一定程度上也取得了不错的结构效能。从图片上看就是一般的框架结构(词条“框架结构”由行业大百科提供)。和一般大楼一样的施工。只是相对其它大楼而言没有标准层了,每层的顶板配筋可能有些许的变化,技术交底和验活的时候变动多一点而已。
附:SOM 设计的迪拜无限塔 Infinity Tower结构成型过程
迪拜无限塔为钢筋混凝土筒中筒,外筒为框筒,内筒为圆形核心筒。无限塔现在的正式名称为卡延塔Cayan Tower。
无限塔的结构工程师为 SOM 的合伙人 Bill Baker,无限塔基础为桩筏基础,钢筋混凝土筏板厚度为3米,共用99根混凝土灌注桩,桩径1.2米,桩长30米。
外筒为现浇钢筋混凝土框筒,造型、角度与建筑外立面一致。每层扭转相同的角度,从底层到顶层,整个平面旋转90度。
每层的外边柱倾斜的角度一致,为了达到逐层扭转的效果,上层柱与下层柱全部错开,两者在裙梁搭接(词条“搭接”由行业大百科提供)。角柱为整体倾斜。
内筒为竖直的现浇钢筋混凝土圆形核心筒,采用滑模施工,我们可以在上图中清晰的看到核心筒和滑模。整体施工速度大约为每层6到7天。内外筒之间的刚性(词条“刚性”由行业大百科提供)隔板采用现浇混凝土双向厚板。
因为特殊的场地位置,2007年2月,正在施工中的无限塔基坑的围护墙体破裂,海水瞬间涌入基坑。幸运的是,施工管理人员在事故发生前两分钟发现了墙体裂缝和位移,立即触发了紧急疏散警报,基坑内接近100名工人成功疏散。
位于厦门的瑞华高科技研发中心大楼被路人戏称为“拧麻花大楼”,称看着腰疼。据悉,该大楼高99.7米,设计独特。
这是事故发生时的照片,整个基坑在不到4分钟的时间内被海水灌满。
工地变成了海湾……
当然,迪拜的王子们是不差钱的。在费了好大劲儿复工之后,无限塔终于完工,并正式投入使用。
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