2009年，随着中国成为世界最大的汽车生产国，为汽车业提供配套的不少行业的行情也“水涨船高”。
昨日晚间，主营
汽车玻璃生产、安装等业务的福耀
玻璃发布的最新年报披露，2009年，该公司实现营业收入约60.8亿元，比上年同期增长6.34%；实现归属于
上市公司股东的净利润约为11.1亿元，比去年同期大幅增长354.39%。
公司昨晚年报也披露了2009年度分配方案，拟每10股派送现金红利1.70元(含税)。
借汽车业东风
集中发展汽车玻璃业务
根据中国汽车工业协会的统计信息，2009年我国汽车累计产量为1,379.10万辆，同比增长48.30%，首次成为全球最大汽车生产国。
福耀玻璃主要生产汽车玻璃和
浮法玻璃，而国内汽车业的这波“热浪”也促动了公司业务的调整。继2008年公司根据地域竞争格局和市场状况，决定对福清一条、双辽一条、海南两条共计四条建筑
浮法玻璃
生产线放水停产后，该公司在2009年再度决定对海南两条玻璃生产线相关资产出让，回收资金，从而进一步集中资源，专注于汽车玻璃业务发展。
而国内良好的汽车工业发展态势也让福耀玻璃顺利得借“东风”。福耀玻璃表示，报告期内，公司营业收入和效益双双达到公司创建以来的历史之最：实现营业收入约60.8亿元，比去年同期增长了6.34%，比计划增长了12.23%，实现净利润约为11.1亿元，比去年同期大幅增长354.39%。
此外，福耀玻璃上年净利润大幅攀升也与公司成本费用率出现不小幅度的下降有关。年报显示，2009年公司成本费用率为76.10%，比去年同期降低了11.83%，比计划降低了7.97%。
对此，公司表示，这一是因为2009年汽车产量逐月猛增，对公司各产销基地间的平衡协作、生产组织、过程管理、物流安排、成本控制等提出更高的要求，公司采用ERP系统、5S现场管理等管理手段，有序地满足客户订单增长需求；同时，公司还实施目标成本管理，落实节能降耗，在成本控制方面取得了较满意的效果。
今年目标营业收入69.4亿元
对于未来公司发展的机遇，福耀玻璃在昨晚的年报中进一步看好中国汽车工业的发展势头，从而看好市场未来对汽车玻璃的需求增长。
而对于这一行业前景，福耀玻璃表示，公司2010年将加快福清三线浮法技改，尽早增加汽车级浮法玻璃的内部供应能力。此前，2009年10月，公司就启动了原2008年放水停产的福清三线建筑级浮法玻璃生产线升级改造，计划新增投资2.03亿元将该生产线技改升级为汽车级浮法玻璃生产线。福耀玻璃称，公司将抓好该项目投资管理，争取于8月前投产出玻璃。
福耀玻璃同时表示，2010年公司将推广前挡
镀膜产品，从而培育新的利润增长点。据悉，福耀玻璃开发的LOW-E镀膜前挡玻璃，具环保节能特性，09年度已进入配件维修用汽车玻璃部分品种的批量市场投放，客户反映良好。公司表示，新年度将加快各品种的生产开发，并加大市场营销力度，争取尽快形成公司新的利润增长点。
福耀玻璃昨晚发布的年报中还披露了公司2010年度的经营目标：公司表示，2010年将争取实现营业收入69.4亿元，成本费用率控制在74.87%以内。
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