据青岛海关统计，1季度山东口岸累计进口
氧化铝24.3万吨、价值0.5亿美元，比上年同期（下同）分别下降29%和41.3%。
1季度单月进口量先增后降，3月份进口量为近年来最低水平。去年以来山东口岸
氧化铝进口保持在10万吨左右的规模。1月份山东口岸进口氧化铝16.8万吨，增长31％，单月进口量达到峰值；之后迅速回落到2月份的7.5万吨；3月份则降至200吨，比去年同期下降99.7%，为2005年以来单月进口最低水平，也是近年来山东口岸氧化铝单月进口量首次跌至万吨以下。
近年来我国氧化铝行业投资过热，尽管国家已经加大力度严格控制新增氧化铝项目，但随着前几年建设的项目逐渐投产，我国氧化铝产能仍然保持较快的增长速度，今年氧化铝进口取消关税后仍大幅下降，国内产能过剩抑制了进口需求，引起的相关问题值得关注。
原料瓶颈威胁行业的持续发展。据中国
有色金属工业协会预测，按照目前氧化铝扩能速度，2007年至2010年间，我国对
铝土矿需求的年均增长率将达到22%，而同期国内铝土矿产量的年平均增长率仅为15%，明显低于需求增长。
目前我国铝进口结构呈不合理状态。进口氧化铝和进口铝土矿同属于进口铝资源，但从环保节能的角度看，国内每生产1吨氧化铝须耗用2.5吨的铝土矿，并产生 1吨多的赤泥废料，造成的环境污染较为严重。因此，针对目前我国铝土矿进口猛增、氧化铝进口大幅下降的现状，改变我国现有铝资源结构将更有利于国内铝行业的健康持续发展。
海关人士建议，一是继续强化对氧化铝行业的调控力度，严格控制新建产能并淘汰现有落后产能，防止盲目发展和低水平重复建设；二是鼓励企业进行工艺创新和技术改造，合理开发和利用国内铝土矿资源，积极参与国外铝土矿的投资开发，保证铝资源的供应安全；三是进一步调整氧化铝和铝土矿的进口政策，扩大产品价值较高的氧化铝进口量，降低铝土矿进口量，改善现有铝资源进口结构。
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